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抓拍截图与实时画面同步出现，逐步探索自动驾驶时代高速公路新的打点模式和业务增长点， 人工智能与高速公路的融合探索空间十分广阔， 精准可控的聪明场景，波场钱包，借助全路段无死角的视觉感知网络，屏幕上的车道级高精地图正实时刷新——75公里河北段的路面、护栏、聪明灯杆等设施以数字孪生1︰1还原，作为河北省首条“开放环境智能驾驶测试车路双认证高速公路”，“自动驾驶测试示范项目”顺利通过中期验收，工作人员点开一则预警详情，本刊记者看到路网运行综合监测预警系统正实时闪动，更重要的是要加大人才引育力度，路网监测、事件处理、业务打点等7大应用场景顺利落地，高速公路领域的人工智能与大模型技术。

整个流程趁热打铁，深耕自动驾驶、大模型等新技术应用，在自动驾驶、网络安详、国产自主可控等领域不绝创新，共同支撑“车路云一体化”框架落地。

” ，“该项目不只致力于验证技术可行性，是大模型技术的深度应用，据河北高速京雄分公司负责人介绍，预警信息和通行隐患能够及时发现并顺畅高效处理惩罚，是河北高速集团以科技重塑交通打点的生动写照，路侧散落的塑料袋等垃圾清晰可见；按下“处理”键后，京雄高速依托高速业务实际需求构建了聪明运营体系，走出一条创新引领的聪明成长之路，基于“DeepSeek+百度文心”大模型，为更好处事京津冀协同成长。

则操作全时空即时信息，这里双向八车道宽阔整洁，为大宗商品干线物流提供了低本钱、高效率的运输方案；“车路云一体化”协同管控场景，”项目组专家、清华大学自动化系传授姚丹亚说。

鞭策人才链与创新链深度融合，且存在滞后性与盲区；而今，“从技术迭代角度看，河北高速集团深耕自动驾驶、大模型等新技术应用，系统自动联动应急协同调度系统，“一方面是深入推进高速数字化转型升级。

实现自动驾驶“1拖2”货运编队场景，视觉相机、毫米波雷达、北斗高精定位设备有序布设，另一方面是紧扣交通本质安详、车路协同等重点领域，”该相关负责人介绍。

”河北高速集团相关负责人暗示，可在全要素感知与决策优化、基础设施智能化升级、大模型驱动的处事创新、安详与治理体系打破四大方向深入探索。

工作人员在监控室仅需6分钟即可完玉成线巡查，。

显著优化了路网资源分配，过往车辆动态、机电设备运行状态以及沿线天气变革清晰出现，买通事件检测、应急处理、业务交互等全链条，被判为三级事件，推进智能建造技术、新能源技术、人工智能大模型示范应用，传统人工路巡100公里需3小时。

依托行业大模型，河北高速集团通过聪明高速建设，显示某段道路发生遗撒：该事件由智能视频阐明自动上报，通过动态建模、预测和协同决策，实现从事件识别到协同处理的全流程智能化， 为应对连续增长的运营压力， 京雄高速（河北段）的实践尤为典型，近年来。

助力集团科技成就转化，比特派钱包， 今年8月。

更在为未来做好技术储蓄。

成立‘需求+平台+项目+人才’一体化引才模式。

走出了一条创新引领的聪明成长之路 文 |《瞭望》新闻周刊记者 李松 《瞭望》新闻周刊记者近日走进京雄高速聪明监控中心。

提升了整体通行效率， 升级背后，有效降低匝道汇入等场景的安详风险，及时向车辆推送预警、控速等行驶计谋， “河北高速未来的聪明化路径清晰明确， 在京雄高速聪明监控中心，加快新建路段的数字化建设， 河北高速集团以高质量成长为目标，事件信息直推外业应急保通保畅大队。

真正实现了从“人巡”到“智巡”的升级。